（本文来源：中国泵阀商务网www.bf35.com，如需转载，请与本网联系。）
　　
　　中国泵阀商务网导读：4月5日，湖南当地一家媒体在这一天报道说，中国内陆核电站筹备开工，部分媒体官微随即转发了这一消息，并引发了网民和业界的种种猜想。湖南桃花江核电公司否认了“首座内陆核电站将在湖南筹备开工”一事。湖南为什么要上马内陆核电站？按照湖南和桃花江核电公司的说法，内陆核电能提供可持续的能源以应对目前和将来湖南的能源不足。
　　　　
　　原子能机构（IAEA）对世界核电站厂址按滨海、滨河、滨湖划分为三大类。我们按照习惯，将上称为滨河和滨湖厂址的核电站通称为内陆核电站。目前在运442台核电机组中，内陆核电机组总共有220台。
　　
　　世界上内陆核电站占投运核电机组总数的50%。其主要国家有美国（63%/104）、法国（69%/58）、加拿大（86%/14）、德国（82%/17）、俄罗斯（58%/31）、乌克兰（100%/19）等。
　　
　　据业内人士介绍，内陆河末端具备上马核电项目的条件，技术成熟，有水、人少。核电成本低于火电，更低于光伏，是比较有优势推广的清洁能源。中核、中广核等公司对此积极性很高，而西部有关省份在积极向中央要政策，“两会”期间这将成为一个重要议题，相关代表委员也有这方面的建议。
　　
　　内陆地区建核电项目当前并未放开，政策顾虑主要是日本福岛核电事故给公众带来的心理阴影。一位核电专家向记者表示，与沿海核电站相比，内陆核电站由于缺少万一发生事故时的排污水优势而使得公众更为担忧。除了安全性方面的争议，作为核燃料，铀资源短缺也是一个不得不重视的问题。目前，中国之前规划的3座内陆核电站尚未开工建设。但是，提高核电占比，将有利于雾霾问题的治理。
　　
　　业内人士分析称，我国核电的发展空间巨大，核电设备的市场容量未来将达万亿元人民币左右。若内陆地区核电项目启动，将刺激核电设备市场需求的进一步扩大，核电设备类企业特别是具有竞争优势的上市公司将明显受益。
　　
　　近年来，因公众“不够了解”而“不信任反核电”，而终导致有关核电项目受阻的事件屡见不鲜。近的一个例子是，2013年7月，在公众的强烈反对下，中核在江门鹤山的核燃料产业园项目终下马。因此，要减少公众对核电站的质疑，首先是要进行核电的科普，加大公众的参与，加强和公众沟通。