202205/1117:05:10

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只造新能源汽车的比亚迪,又拓展出了哪些业务增长极?

来源:环保在线整理 点击量:96
  【泵阀商务网 行业资讯】2022年一季度,受大环境、涨价、产能等因素影响,部分新能源车企的营收出现了较大波动。而在此背景下,比亚迪于4月27日公布的一季报显示,其一季度实现营收668.25亿元,同比增长63.02%,归母净利润8.08亿元,同比增长240.59%。
 
  自今年3月比亚迪官宣停止燃油汽车的整车生产开始,新能源汽车就已经成为其业绩支柱,4月份销量更是一路走高,达10.6万辆,同比增长134.4%。而且,对比来看,比亚迪2021年全年新车销量为73万辆,今年仅4个月时间就已超过去年全年的一半,市场也看好其后续的涨势。
 
  当然,这并不是凭空猜测。一方面,比亚迪产业链较为完备,上游电池、电机等产品研发生产实力雄厚,下游终端市场把握能力也在逐渐变强,接连推出优质新款产品,成长线愈加明朗;另一方面,随着电化学储能市场规模扩张,比亚迪刀片电池的外供业务也将有所提升。
 
  同时,比亚迪也在积极拓展产能,今年以来投资动作不断:
 
  4月19日,比亚迪、宁德时代分别以1.5亿元、1亿元投资锂电负极头部企业杉杉股份;
 
  4月8日,比亚迪旗下广西弗迪年产45GWh动力电池及储能系统项目正式落户广西,计划投资140亿元,建设建设45GWh规模的动力电池项目;
 
  4月1日,比亚迪与贵阳市人民政府签署投资合作协议,拟建设比亚迪智能制造产业园;
 
  3月31日,比亚迪动力电池盐城基地二期项目举行“云签约”仪式,一期年产15GWh动力电池项目计划在今年5月建成投产,二期项目年产能也为15GWh;
 
  3月23日,盛新锂能发布公告,表示将以42.99元/股的价格,向比亚迪定向发行股票,本次募资金额大约为20-30亿元,用于保障锂电池上游原材料供应。
 
  ……
 
  除电池、造车的“本职工作”外,比亚迪也在逐步开展支线任务。
 
  如光伏,今年1月份比亚迪增持异质结电池装备研发企业金石能源,并将其业务拓展至光伏设备制造及元器件制造、光伏发电设备租赁等;再如充电桩,比亚迪联合智充科技推出新型储能产品——“NET ZERO”系列,集成超快充与智慧储能系统,还可以接入绿电。
 
  业界推测,比亚迪新能源领域的品牌力正逐步成型,其新能源标签势必会对消费者产生“先入为主”的概念,而停产燃油车整车更加强了这一点,将对其新能源汽车业务产生向好影响。
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