【中国泵阀商务网 行业资讯】7月31日，津华线成功穿越中国铁路运输南北大动脉——京沪铁路，管道穿越采用顶管方式，穿越长度96米。管道公司24小时现场监护，施工人员分班倒休，、地完成了顶管穿越。至此，管道途经的7条铁路已全部穿越完毕。　　　　
　　7月31日，天津港—华北石化原油管道工程（简称津华线）成功穿越中国铁路运输南北大动脉——京沪铁路。至此，管道途经的7条铁路已全部穿越完毕。
　　
　　京沪铁路沿线城市经济发达、人口密集，为全国客货运输繁忙的铁路之一。管道穿越采用顶管方式，穿越长度96米。管道公司项目部、EPC项目部从今年4月底开始，已成功穿越临港铁路、南疆铁路、黄万铁路、在建南港铁路、京沪高速铁路及京九铁路。京沪铁路手续办理工作一直进行，手续办理工作人员“三天电话跟踪，两周登门拜访”，一直到6月26日才取得京沪铁路7月慢行点期间的施工许可。华北地区进入主汛期后，铁路部门要求在主汛期到来前，顶管施工必须完成。
　　
　　经过周密部署，7月15日，津华线穿越京沪铁路顶管施工完毕。随后，管道焊接、防腐、检测等工序有序进行。为确保施工质量，管道公司24小时现场监护，严格按照批复施工方案进行施工。施工人员分班倒休，、地完成顶管穿越，为津华线铁路穿越画上圆满句号。
　　
　　天津港—华北石化原油管道工程起自天津港汇鑫油库首站，途过天津滨海新区、静海县，河北黄骅市、青县、大城县、任丘市，至于河北任丘合建站；线路长全长188km，管径为Ф508mm（L415钢管），设计压力6.3MPa；除定向钻穿越段，均采用40mm厚聚氨酯泡沫塑料 聚乙烯夹克结构保温；沿线河流大型穿越2处，中型穿越9处，穿越铁路7处，高等级公路穿越33处；站场2座（青县中间热泵站、任丘合建站），截断阀室8座。