【中国泵阀商务网 行业资讯】7月25日，天津港至华北石化原油管道工程海河定向钻穿越工程历经72天日夜奋战，按设计要求顺利完成了一孔双拖。海河定向钻穿越工程是津华线的控制性工程，主管管径508毫米、光缆套管管径114毫米。由于穿越点和穿越中心线两侧有十几条在役油气管道在地下纵横交织，施工的要求极高。　　
　　7月25日，由穿越公司承建的天津港至华北石化原油管道工程(简称津华线)海河定向钻穿越工程历经72天日夜奋战，按设计要求顺利完成了一孔双拖(主管和光缆管套管同时回拖)。
　　
　　海河定向钻穿越工程是津华线的控制性工程，主管管径508毫米、光缆套管管径114毫米。穿越地点位于天津市滨海新区塘沽南疆港区。由于穿越点和穿越中心线两侧有十几条在役油气管道在地下纵横交织，施工的要求极高。因此，该项工程风险指数高，施工难度大。
　　
　　作为此项穿越任务的实施者，穿越公司先后召开了4次专家会议，根据图纸及现场踏勘情况组织全面评审，提出了穿越施工方案的修改完善建议，并终确定海河定向钻穿越长度1841米。同时，面对项目的高风险，本着对管道局EPC负责、对业主负责、对工程负责的态度，穿越公司进一步加强了风险识别，安排专业人员对地下在役管道坐标数据进行了复测，确保工程建设安全和在役管道运输安全。穿越公司务实的工作态度、专业化的技术保障、强大的品牌责任意识得到了局EPC项目部和业主的高度赞扬。
　　
　　海河定向钻穿越工程存在4大难点：一是地理位置的特殊性和外协调难度大，需要同时取得海河管理委员会、S11高速公路管理处、中石化管道天津输油处、中海油LNG有限公司、塘沽河道管理所等有关部门的批准方能开工；二是施工配浆淡水匮乏，需要租用水车多点购水拉运；三是中海油LNG在役管道在津华线正上方敷设，对导向控向产生了干扰，难度大幅增加；四是受施工场地限制，预制管线与穿越轴线成90度夹角，且无法开挖发送沟，这使回拖施工面临考验。
　　
　　为保障工程安全顺利完成，穿越公司精心组织、科学管理、统筹规划，应用控向，不断加强数据计算、核算，确保曲线和走向。创新采用吊篮和滚轮架配合多点限位辅助措施，降低了弯角回拖风险，提高了施工效率，确保了管道一次回拖成功。
　　
　　海河定向钻穿越于5月15日开钻，在完成了3级扩孔和3次洗孔后，于7月24日达到回拖条件，经过28小时的连续作业，顺利完成主管和光缆套管穿越施工任务。