【中国泵阀商务网 市场分析】国家重大核电示范项目工程山东荣成石岛湾核电示范工程施工现场日前正式开挖，标志着暂停三年的核电项目建设正式重启；另一方面，近年来城市地铁、公路隧道的建设进入投资高峰期，这两方面的崛起将为风机行业带来巨大商机。
　　
　　2020年核电风机市场容量达105亿
　　
　　在当前中国加速经济转型的背景下，煤炭等化石燃料无法解决电力供应紧张和节能减排压力等问题，新能源如风电、太阳能等因为受地理环境、气候条件、架设线路等因素制约，在未来国家经济发展过程中只能起到补充和调节效果，难以发挥主要作用。另外，中国大江、大河上的水电站也基本饱和，水电资源开发潜力已经十分有限，选择清洁的核电能源，已成为中国能源发展的一个必然趋势。
　　
　　根据核电中长期发展规划，到2020年，我国核电装机容量将达到5800万千瓦，在建核电将达到3000万千瓦，今后每年新开工核电机组将保持在4到6台。根据国家能源局《2014年能源工作指导意见》，2014年拟新增核电装机864万千瓦，与2013年的221万千瓦的实际装机容量相比，将增加264%。
　　
　　作为核电站关键辅助设备之一的核电通风系统设备（HVAC），在保持核岛、常规岛和辅助厂房设备正常运转等方面起着重要的作用。随着我国能源改革逐步进入深水区，核电项目的重启和设备进口替代的内在要求，将激发核电风机的潜在需求。
　　
　　根据估算，CPR1000技术的百万千瓦核电机组通风系统投资额约为2亿元，三代AP1000技术的百万千瓦核电机组的通风系统投资额约为1.5亿元。按照每百万千瓦核电机组1.8亿元通风系统投资计算，结合我国核电装机目标，预计到2020年我国核电用风机的市场容量大约在105亿元左右。
　　
　　轨道交通、公路隧道刺激风机市场
　　
　　近年来城市地铁、公路隧道的建设的投资增长，为风机行业带来巨大商机，也将极大提振配套风机的需求。
　　
　　随着国民经济的迅速发展，中国城市化进程进一步加快，城市人口快速增长，交通供需矛盾日益突出，大型城市交通拥堵越来越严重。城市轨道交通具有运能效率高、能耗低、污染小、快速、准时及安全等明显优点，是解决城市交通问题的主要手段。
　　
　　地铁通风与空气处理设备约占地铁项目总投资额的千分之八，平均每公里金额为250-300万元，按2013-2020年规划新增里程5701公里进行测算，预计到2020年，地铁通风及空气处理设备的市场新增容量将达到143亿-171亿元。
　　
　　隧道主要有高速公路，普通公路隧道，铁路隧道及江河、海底隧道等。十一五期间，中国铁路运行总里程从2005年的7.5万km增加到9万km以上，同比增速20%（年增速4%），新建铁路1.7万km，是十五期间的2.3倍，总投资超过12500亿元。
　　
　　据数据显示，公路隧道通风系统市场2015年增幅预计可达到27%，市场规模达到89.09亿元。到2020年，保守按照年复合增长率20%计算，我国公路隧道通风系统的投资可达到200亿元。
　　
　　综上统计，到2020年，核电、轨道交通以及公路隧道中风机设备的年需求量将达到450亿元。核电、交通及民用建筑行业的通风设备需求在2020年之前会保持快速增长态势，且行业会逐渐集中，行业内的公司会充分受益。
　　
　　核电风机和轨交风机作为制造业的重要辅助设备，行业壁垒较高，只有具备了一定技术资质、行业经验以及品牌、人才和资金优势的企业才能在风机市场占有一席之地。