日前，华北石油工程公司井下作业分公司203压裂队利用闸门控制原理，自行设计制作了输砂车主液压油管闸门，成功解决了更换其它液压油管及驱力器等部件时液压油缸中液压油浪费的问题，省时省力节约成本。
　　
　　以前，输砂车液压油管及驱力器等部件受损需更换时，需首先将液压油缸中的液压油全部放掉，而这些放出来的液压油因为受到二次污染不能重复利用，造成了极大地浪费。为此，该队输砂班员工从既能更换输砂车液压油管及驱力器等部件，又能控制液压油缸中液压油排出的目的入手，联想到闸门控制原理，自制了输砂车液压油缸主液压油管控制闸门。
　　
　　当需要更换液压油管及驱力器等部件时，首先关闭主液压油管闸门，使液压油缸与液压油管通路中断，这样可以随意更换受损部件，更换完毕后，开启闸门，通路打开，液压油缸恢复供油作用。
　　
　　该项小发明的成功应用，不仅大大节约了液压油缸中液压油的浪费，而且也给更换液压油管及驱力器等部件带来了极大地方便，同时也避免了更换时液压油流出对地面环境的污染。