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　　中国泵阀商务网导读：京津冀协调发展拉近北京和周边城市的距离，作为河北省重要港口和工业区的唐山曹妃甸搭载一体化的快车，正加快京津产业转移项目的对接，依托自身优势进行发展。目前，首钢二期项目已上报国家发改委，曹妃甸自贸区由国务院批转至商务部办理，与北京联系密切的海水淡化工程预计2019年投产。

　　　　
　　海水淡化进京项目有望年底动工
　　
　　4月10日，唐山市曹妃甸区副区长、曹妃甸工业区管委会副主任张贵宝向记者介绍，北控阿科凌海水淡化进京项目已获得河北省发改委批准，并上报国家发改委审批，有望年底动工建设。
　　
　　北方水务海上事业部总经理王小水表示，曹妃甸的海水比较清洁，对饮用水的安全有保障，而且取水条件很好，因此选择这里作为海水淡化基地。通过前期测试，海水淡化以后，全部符合国家饮用水108项标准。而海水淡化的成本只有6至7元。
　　
　　据了解，该项目总投资170亿元。其中，制水工程一期为每天100万吨，投资70亿元；曹妃甸至北京铺设270公里输水管道，投资100亿元。目前，各项前期工作正在有序推进，输水管道运营公司已经完成注册。
　　
　　曹妃甸地区海水比较清洁，达到国家二类海水水质，这对水质有更大保障。整个海上项目包括输水和治水两个工程，治水部分产量标准是一天100万吨淡水，输水部分是建设270公里管线，直接到北京。
　　
　　项目预计2019年可以上马
　　
　　作为海水淡化进京的“前奏”，北控水务集团的北控阿科凌5万吨/日海水淡化项目于2012年3月在曹妃甸竣工投产，并成功实现向曹妃甸市政管网供水。在万吨级别的海水淡化项目投产之后，曹妃甸和北控水务开始探索百万吨级别的海水淡化进京项目。
　　
　　曹妃甸是国家首批循环经济示范区，海水淡化项目是其重点发展的循环经济项目。未来，将进行100万吨项目的建设生产，该项目将淡化后的海水直接供给北京。现在是设计过程，正在进行设计，将来运行后，将首先进入北京的水厂，再进行调配。
　　
　　“预计2019年可以上马，开始给北京供应，每天100万吨的量，一年就是3亿多立方米的水，北京现在用水大概10个亿，”王小水表示。单从数量上看，可以满足北京三分之一用水需求。这些经过淡化的水会不会更贵？王小水表示，经过淡化的水到京成本大概每吨8元，“从目前看和饮用水价格还有差距，但过四五年，水价可能也会有一定程度的上涨，到时两者应该差不多”。
　　
　　除了向北京供应淡水外，曹妃甸也将积极承接北京产业转移，张贵宝认为，北京要转移的主要是制造业，还可能有一些研发机构和院校等。他们在去年10月、11月和今年的3月，已经走访了北京400多家企业，都是制造业。“央企、国企和民企都有，我们会做一个产业园区，并制定优惠政策，吸引产业转移。”
　　
　　曹妃甸将积极融入京津冀一体化进程，目前正在谋划唐山到曹妃甸的高铁，已经列入河北省的规划，竣工后从曹妃甸到北京将有望实现50分钟到达。张贵宝还表示，曹妃甸将深入研究推进对接北京产业转移的方向、路径和重点，吸引更多产业、技术、人才聚集，努力把曹妃甸打造成北京的出海口。