内蒙古煤炭陷危机 回暖仍需等待
 

　　从煤炭企业的角度来看，中小煤企淘汰出局的可能性大大提高，诸多企业应当主动退出该领域，将现有资金、人力集中到其它行业或能转型成功，从煤炭行业成功突围出来乃是当务之急。而大型煤炭巨头无法将煤炭主业完全剥离出去，其只能采取有限措施降低成本、提高盈利，此时多家企业选择煤化工业务和非煤业务，内部优化加上兼并重组能够帮助企业暂缓压力，但未来的发展态势依然不容乐观，煤炭巨头也应做好打“持久战”的思想准备。
　　
　　这种产业不景气中，首当其冲的是内蒙古煤企，因为它们不仅远离沿海买家，许多还远离铁路和港口，只能依赖运价高昂的卡车运输。几年前还因挤满卡车而异常拥堵的运煤主干道——鄂尔多斯包府公路，如今大多数路段已空空荡荡有时甚至持续数日。曾经生意红火的众多沿路餐馆也已关门，其侧面墙上打着销售降价煤的广告。在那些仍在开工的煤矿，待售的煤炭高高堆起，因长达数月的风吹日晒而失去黑色光泽。
　　
　　中国的产煤大省内蒙古正陷入危机。经济增速放缓造成的需求疲弱及大量廉价进口煤，已导致中国的煤炭价格一路下跌，迫使许多中小煤矿倒闭破产，部分大型煤矿为防止巨额亏损而降薪50%。
　　
　　专家表示，中国的煤炭价格已跌至6年来低，内蒙古和其他各地的煤矿正疲于应对产能过剩、需求不振和银行贷款萎缩等问题。中煤能源财务官翁庆安表示，中国各地煤企都前景不妙，“若煤价继续下跌，很多企业将难以生存。整个行业将进行一场大整合。”
　　
　　记者通过走访发现，曾于2012年占据中国1/5产煤量的鄂尔多斯，当地20多家民营煤矿中一半已停业，一排排煤炭挖掘机和卡车都被锁进大院。目前尚不清楚多少家煤矿已停业或临时关闭，但经验丰富的交易商表示，价格继续下跌或将迫使当地300家煤矿中的约10%停业。
　　
　　相关人士表示，自去年煤价下跌16%后，中国1/3大中型煤矿已在亏损。自今年初以来，秦皇岛港口的煤炭现货价格进一步下跌15%，跌至每吨525元，已低于2008年时的价格。煤炭分析师李骥预测，如今内蒙古的煤矿每产煤1吨就将损失20至30元。
　　
　　中国各地的煤企都严重依赖影子银行为其不久前的扩张狂欢筹资。由于银行为影子银行产品充当经销商的角色，倘若处境不佳的煤矿等借款企业发生债务违约现象，银行等大型贷款机构将面临严重亏损风险。
　　
　　抛售豪车和豪宅曾是内蒙古煤老板常用的筹资方式，但持续近一年的煤价下跌已迫使部分影子贷款方在一些煤老板违约后用煤矿抵债。
　　
　　理论界认为，在煤炭经济下行时，煤炭企业的亏损很大程度上是由于煤炭行业没有品牌，从而使得煤炭企业竞争力不强、话语权不多。因此，煤炭企业需要主动适应市场，推出用户需要的产品，创建自己的品牌。如果煤企能针对各地需求开发煤，优价，像壳牌一样打造自己的品牌，就能增强竞争力。