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　　BF35导读：中国人民政治协商会议第十一届山东省委员会第二次会议，16日上午在山东会堂开幕。来自各党派团体和各族各界的800多名政协委员，围绕事关经济社会发展的重大问题议政建言。

　　
　　作为资源大省，面对第二产业大而不强、第三产业产值比重偏低的现状，山东提出，必须痛下决心，狠下功夫，按照高质的方向，加快产业结构的调整升级。
　　
　　传统行业如何调整方向，实现产业升级？多位政协委员积极献策，务实议政。
　　
　　推进装备制造业用钢生产
　　
　　“作为制造业大省，山东也是钢铁生产大省，但是汽车用钢、家电用钢等高附加值产品却大量从外省进，这值得我们反思。”16日，山东省政协委员、山钢集团莱芜钢铁集团有限公司规划发展部部长姜书奇，接受经济导报记者采访时如是说。
　　
　　对于山东加快产业结构调整升级的提法，姜书奇表示，山东的钢铁行业应该抓住转型升级的契机，推进装备制造业用钢的生产，建设日照精品钢基地，朝着高质的方向努力。为此，莱钢成立了一个由200多人组成的研发团队，致力于今后的产品升级。
　　
　　产能过剩，竞争激烈，如何转调升级成为钢铁企业发展的重点。
　　
　　“今后，钢铁行业的竞争将更加激烈，谁先转型升级，谁就占据主动。”姜书奇透露，莱钢一直在产业多元化方面进行探索。产业多元化的不断发展，也让莱钢在当前钢铁行业低迷的情况下，平衡了钢铁主业效益的下滑。多年来，莱钢不仅涉足金融领域，还在新兴环保产业，如产品修复再制造等方面作出尝试，并收到了很好的效果。“发展多元化产业，不仅可以弥补主业不足，更可为未来钢铁企业的转调打下基础。”姜书奇说。
　　
　　随着环保标准日益加严，钢铁企业转型升级的成本压力也在不断增加。姜书奇表示，这必然引发行业的重新洗牌、优胜劣汰，通过市场机制的调节，从而实现产品品质的进一步提升。
　　
　　油企转型还需技改突破
　　
　　“汽车尾气排放，已成为大气污染物的主要来源之一。根治雾霾，必须从燃油源头上防控和降低PM2.5等大气污染物的产生。”山东省政协委员、山东星火科学技术研究院院长张成如对导报记者直抒胸臆，目前，我国绝大部分的燃油生产企业仍采用粗放型的生产方式，生产的燃油产品质量比较低，达不到清洁排放标准。
　　
　　“炼油企业的转型升级迫在眉睫。”张成如说，“山东是地炼大省，在产能过剩的大背景下，企业面临两种选择，要么提升品质、延伸产业链，要么就关门倒闭。”
　　
　　在张成如看来，我国的燃油清洁化技术尚未形成一个从基础研究、应用研究到产业化的完整体系，其科技成果转化率与发达国家的差距较大，其中重要的原因就是工程化水平落后。在竞争激烈的环境下，科技成果转化数量、质量、规模、速度和效率较低的问题，已经严重制约了燃油清洁化产业增长方式的转变和结构的优化。
　　
　　为此，张成如正在筹划组建国家燃油清洁化工程技术研究中心。该中心作为一个技术研发平台，将囊括上百项油品清洁综合技术解决方案。据悉，该平台方案已上报国家科技部并进入受理阶段。
　　
　　非煤产业是煤企转型必由之路
　　
　　“发展非煤产业是煤炭行业转型升级的必由之路。”山东省政协委员、枣矿集团八一煤电化公司董事长杨震开门见山。
　　
　　杨震坦言，他们公司的前身是个老矿区，面对煤炭资源日益枯竭的严峻考验，公司已经进行改制，实现了国有股退出。但是由于“企业办社会”的种种职能未完全移交地方，加上3900多名离退休人员负担，让这个当年的利税大户深刻感受到了生存的压力。
　　
　　于是，在改制完成后，公司积极发展非煤产业寻求出路。如今，非煤产业的收入已经占到该公司总收入的75%到80%。靠着发展橡胶等非煤产业的支撑，数千个就业岗位得以落实。
　　
　　“作为资源型企业，资源枯竭只是服务年限长短的事，企业必须早作打算。只有发展多元化产业，才能立于不败之地。”杨震说。